オデッセイ 買取相場

オデッセイの買取り相場が分かります



実際の買取額は無料査定などで見てもらわないとはっきり分かりませんが、
大体の買取相場はこちらでわかります。
その結果を分かった上で無料査定を受ければ、少しでも高値で買い取ってもらえたな!と納得できるのではないでしょうか?
→大体の買取相場はこちらから

しかし!!ここからが要注意ポイントです!!

車の買取り業者には必ず、それぞれに得意不得意のメーカーや車種があります。

・国内と海外どちらかへの中古販売に特化した業者
・ドレスアップ車などの買取を強化している業者
・セダンやバンについては他店より高額をだしてでも買い取りたい業者

その他、買取り時期・その時々の業者の動向によって、驚くほど買取額に差がでてくることも。50万や80万アップだって珍しくないのです。

もちろん、大手業者の中には自社で買取や販売をし、海外への展開にも力を入れています。そのため、より高い提示額の場合が多くなってくることもあります。

つまり、ただ単にT-UPが高い!ガリバーが高い!という話ではなく、
その時期や車種などによって買取額に大きく差がでてくることが、車査定の常識と言えるのです。

では、高く売るためには??




・かんたん車査定ガイド
・カーセンサー
・carview
・楽天オート


上記4つの査定サイトは、利用価値がある・高値がでるサイトと考えて良いでしょう。

そしてここが最大のポイントです。
より高い買取額を引き出すためには、複数の一括査定サイトを利用しましょう。


例えば、carviewに登録している買取業者は、他にどの競合業者が同じcarviewに登録しているかを知っています。

オデッセイの場合でも、「carviewの中だったら、うちの店が一番高い買取額をつけている!」ということを業者も知っているので、
carviewの中に競合はいない=これ以上高値をつける必要はない
となるため、わざわざ買取額を高くしようとはしないのです。

そこへ、他の一括査定サイト(例えば、楽天オートやかんたん車査定ガイドなど)の中から高値をだす業者がくると、初めて価格競争が起こり、あなたのオデッセイにより高い買取価格がつく、という仕組みが生まれます。

確かに入力の手間はかかってしまいますが、1つの査定サイトだけではなく、
最低でも2つのサイト(例:楽天オートとカーセンサーなど)から見積りをとりたいところです。

1つの査定サイトからは、最大で8業者からの査定が受けられますが、もちろんその中から1、2業者だけを選択することも可能です。

先ほどの説明の通り、業者によって得意不得意のメーカーや車種も違いますから、
複数の査定サイトから全部で5社以上を選ぶことが、高値買取額を勝ち取る秘訣と言えます。

何とか1,000円〜5,000円でも高価買取額をつけたい!という方には、
次の4つの一括査定サイト全てから見積りをとるのがベストです。
無料なのですから、使わない手はありませんよね!!

かんたん車査定ガイド

こちらは唯一、人気買取業者のガリバーが入っている一括査定サイトなので、非常に高値がつきやすいと言えます。(2012年4月よりガリバーは他の一括査定サイトの利用をしていません)
高値買取額希望の場合は絶対に押さえておきたいサイトですね。
運営企業のエイチームは2012年4月、マザーズに上場した伸び盛りの会社で、一括見積りのテレビ・ラジオCMも頻繁行っています。
今、注目の人気上昇サイトです。

カーセンサー

カーセンサーは中古車情報誌としての歴史も長く、大手企業のリクルートが運営するサイトということもあり、非常にユーザー指示の高いサイトです。
最近は中古車の販売だけでなく買取にも力を入れていることから、高値がつきやすいと言えます。
歴史があるだけに、優良な中古車販売業者さんが多いことから信頼についても◎

カービュー(car view)

一括査定サイトの中では、買取実績No.1で、登録業者さんの数においても最大と言える、老舗サイトです。
また、地方で展開しているような中小規模の実績店が多く、年式は古いけど少しでも高くしたい!という方にもおすすめできます。
こちらのサイトはソフトバンクグループの運営です。

楽天オート

楽天オートの最大の魅力は、楽天ポイントが5000ポイントつくことです。つまり、査定額が他より5000円高値と同じこと。楽天ポイントは楽天でのお買い物にそのまま利用できますので、新しくカー用品を買うときの足しにもなりますね。
他の一括査定と合わせて利用し、最終的に楽天オートの業者さんで買い取ってもらうのが理想です。
決して老舗とは言えない楽天オートですが、ポイントや一括見積りを複数利用することを考えると、絶対に押さえるべきサイトでしょう。

ホンダのオデッセイ

コンパクトカーや軽自動車が売れる世の中になってきていますが、ミニバンもまだまだ売れ行きが好調な自動車のジャンルのひとつとして君臨しています。そのミニバンと言えばいろいろなメーカーからさまざまなミニバンが売り出され、デッドヒートを売り上げランキングの中で繰りひろげていますが、本田技研工業はミニバンのメーカーとしてはトップクラスの位置づけにあるといえるでしょう。その中でも「ホンダの経営を立て直した存在」とまで言われたミニバンがオデッセイです。ホンダはミニバンの開発にすこし遅れてしまったことがきっかけで、セダンやクーペと言った自動車のジャンル以外においては経営が低迷していました。そうなるとこうしたミニバンを開発するのにも予算の限界がせまってきていたわけですが、そこはアコードとおなじプラットフォームをつかうことなどによってコストをおさえることに成功し、結果として日本で大ヒットするミニバンが誕生したのです。後部座席にはスライドドアを採用するのが当時では当たり前でしたが、アコードと同じラインに乗せるためのサイズの関係でオデッセイには採用できなかったことが逆に斬新で、それもヒットの要因になったといわれています。

 

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